In viaggio con Betta... di tutto e un po...

22° giorno: Conclusioni (22 gennaio) Dopo 6150 km il viaggio è terminato, ora è il momento di tirare le somme. Si ringrazia per la gentile collaborazione tutti i nostri partner di viaggio. A partire da: 1) American Airlines e Iberia che ci hanno aiutato ad attraversare l’oceano al costo di euro 1308 2) Virgin America che ci ha costretto a spendere per un biglietto aggiuntivo al costo di euro 405,03 + 1028 euro (ma i 1028 contiamo di recuperarli) 3) Delta Airlines che ha permesso grazie alla Virgin America (dato che non ci ha imbarcato) di attraversare gli States da Est a Ovest 4) Delta Airlines che ci ha ospitato da New Orleans a New York al costo di euro 281,04. 5) Per il trasporto terrestre l’avvocato Kia Borrego v.6 3.800 cc. per la modica cifra di 296,50 euro di deglutimento liquido più 885 euro per stare in sua compagnia. Una parcella tutto sommato onesta. 6) Un elogio particolare va alla nostra fedele guida Garmin Nuvi 200 al costo di zero euro. (E questo no...

20° giorno: New Orleans (20 gennaio) Eh si... è giunto l'ultimo giorno... New Orleans piange con noi, il cielo sta lasciando qualche lacrimuccia, poco male nel frattempo noi facciamo colazione, poi ci dirigiamo all'imbarcadero per fare un'escusione sul Mississippi e sorpresaaaaaa... New Orleans vuole farci andare a casa in maniera molto soft, infatti questa mattina ho telefonato a casa e mi hanno detto che c'è nebbia e come si è presentato il fiume a noi? Così... Non credevo ai miei occhi!!! Ma questa è Parma? No, no, è New Orleans, poi dicevano della nebbia di San Francisco, ne vogliam parlare? :-) (che noi non abbiamo visto per niente). La differenza con casa è una (più o meno),  con la nebbia è triste e fa freddo qui c'è caldo ed ha un fascino incredibile. Bhe faccio senza dire che l'escursione è saltata. Noi dovevamo salire qui... :-( Vabbé poco male lo faremo il prossimo wek-end, cosa ci vuole arrivare qua :-) Torniamo in centro a ...

19° giorno: New Orleans (19 gennaio) Abbiamo ancora la forza per fare gli ultimi 200 km... ci dirigiamo verso il delta del Mississippi, precisamente alla cittadina di Venice. La strada che percorriamo, nonostante siano passati quasi 5 anni, porta ancora  evidenti  segni del passaggio dell'uragano Katrina in quanto tutta la zona era stata spazzata via. Qualcosa è stato ricostruito,  ma le "abituali" inondazioni hanno portato a costruire le abitazioni  sollevate dal terreno, purtroppo questo fiume è il bene e il male di questa zona. Il Mississippi nasce nel Minnesota dal Lago Itasca e dopo circa 3800 Km sfocia nel golfo del Messico e qui è perfettamente navigabile, infatti abbiamo visto diverse petroliere in quanto, sulle rive del fiume, sono presenti due grandi raffinerie di petrolio (Conoco e Chevron) e si sente la loro presenza anche nell'aria rendendola maleodorante.            ...

18° giorno: Lake Charles-New Orleans Sveglia ore 7.30, preparazione dei bagagli, si tirano le tende e sorpresa... posizionato davanti ai nostri occhi niente po-po di meno che un cimitero! Fortunatamente siamo arrivati nel motel di notte e ciò che ci stava intorno non si vedeva, altrimenti col cavolo che mi sarei fermata con una vista cimitero, solitamente chiedo vista mare, o vista monti... però devo dire che non hanno disturbato più di tanto :-) Ore 14... dopo 5640 km siamo arrivati a New Orleans! Come scelta per il pernottamento di questi ultimi tre giorni abbiamo optato per il Motel Super 8, prendendo una camera deluxe, molto ampia e dotata di tutto, dall'asciuga capelli, alla macchina per il caffé, oltre al frigo bar,  ferro da stiro, tv, wireless gratuito. Al primo piano c'è persino una palestra, più che un motel assomiglia a un hotel e si trova a 10 minuti dal centro (quartiere francese)  in macchina. Consigliabile. Nel pomeriggio nonostante la stanchezza di questi ul...

17° giorno: San Antonio-Lake Charles (17 gennaio) Prima di arrivare alla nostra meta finale abbiamo da percorrere ancora 865 km, per questo motivo ieri sera abbiamo pernottato a San Antonio e oggi gli abbiamo dedicato mezza giornata alla visita della città. E' molto carina, sicuramente le tre attrattive principali da non farsi mancare sono Riverwalk (Paseo del Rio), è un viale alberato lungo il  fiume  San Antonio,  ha un percorso a ferro di cavallo su cui si affacciano molti negozietti, bancarelle di ogni genere e ristorantini, devo dire che è molto rilassante fare una passeggiata qui. Fu costruito come argine contro le alluvioni durante il New Deal degli anni Trenta. Fort Alamo   era una missione sconsacrata che fu luogo di un lungo e sanguinoso assedio e costò la vita a circa 190 americani. Fu teatro di una guerra che i texani combatterono contro i messicani (1835/1836) e dopo di che nacque la repubblica del Texas. La Vil...

16° giorno: Vaughn-San Antonio (16 gennaio) Prima di iniziare il racconto di oggi, una correzione doverosa per una cosa  scritta sbagliata ieri, chiedo scusa. Vi avevo detto che oggi avremmo percorso una "strada nel nulla o poco più", bene dimenticate il poco più, rimane solo il nulla! Sud Nord Est Ovest Questo è più o meno la vista che abbiamo avuto per circa 950 km escludendo 6-7 paesi, dove si intravedeva un minimo di presenza umana. Purtroppo il racconto di oggi è molto scarno. Siamo ripartiti molto presto dal paese "fantasma" di Vaughn facendo colazione in una corriera trasformata in fast-food mobile. Percorriamo ancora un lungo tratto di New Mexico riprendendo una delle strade più panoramiche del Nord America la Us-285, una lunga lingua d'asfalto con ai lati niiiiiente! Altamente consigliata :-) Arriviamo finalmente in Texas e il primo paese dopo il confine che incontriamo dista circa 60 km, lo scenario si maniente stabile allo stato pr...

15° giorno: Monument Valley-Vaughn Si inizia la giornata aspettando l'alba sul terrazzino della nostra camera, posizionato verso Est, che ha una magnifica vista sui butte (formazioni di  rocce e sabbia, che hanno la forma di torri dal colore rossastro con la sommità piatta più o meno orizzontale). ...E ora si inizia la nostra escursione. In tutte le riviste si legge che questa valle ospita milioni di visitatori tutti gli anni, beh non sicuramente in questo periodo perché qui ci siamo noi e poi ancora noi. Bellissimo! Ci consideriamo dei veri privilegiati. Ci si immagina  questa valle con un caldo torrido, tutto rosso fuoco, invece noi la vediamo con la neve, che spettacolo! Certo che immaginare indiani contro cowboy con i pellicciotti  fa un po' ridere.                                     ...

14° giorno: Grand Canyon-Monument Valley (14 gennaio) Di buon ora (come oramai in tutta la vacanza) abbandoniamo il Grand Canyon con –8 gradi, ma con una stupenda giornata di sole (sarà bello d’estate ma anche d’inverno ha il suo fascino), la nostra destinazione per la mattinata è Antelope Canyon. Già il tragitto che ci porta alla nostra meta è uno spettacolo di colori dalle varie tonalità di marrone al rosso, non per altro la zona che percorriamo è un tratto di strada che affianca il Painted Desert (Deserto colorato). Ma cos’è Antelope Canyon? Ora descrivo brevemente la sua storia. Nel 1931, iniziò la costruzione del Glen Canyon Dam (diga) che durò la bellezza di 26 anni, in quel tempo questa zona di deserto era la “casa” del Lago Powell e la comunità di Page era popolata solo dalla tribù indiana Navajo con i loro greggi di pecore. Un giorno una ragazzina di 12 anni dal nome di Sue Tsosie mentre riportava le proprie pecore nella sua casa di Kaibeto, fu attirata da uno squarci...